lundi, février 9, 2026
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Marine Marchande : retour discret aux affaires du DG et de son adjoint, après une suspension qui avait défrayé la chronique

C’est un retour passé presque inaperçu, à l’opposé du tumulte qui avait accompagné leur mise à l’écart. Le Directeur général de la Marine marchande, Paul Moussa Diawara, et son adjoint, Aly Nabé, ont discrètement repris leurs fonctions le 30 septembre 2025, après plus d’un mois de suspension décidée par le ministère des Transports.

Leur suspension, intervenue le 22 août dernier, avait fait grand bruit dans les milieux administratifs et politiques, provoquant une avalanche de commentaires sur la légalité de la mesure et les motivations réelles du ministre. L’affaire avait été abondamment relayée par la presse et sur les réseaux sociaux, alimentant un débat passionné autour de la gestion du secteur maritime.

Mais, à l’inverse, leur réhabilitation s’est opérée dans la plus grande discrétion. Aucun communiqué officiel, aucune publication institutionnelle, ni même une fuite dans la presse : le silence a été total. Selon plusieurs sources internes, les deux cadres ont réintégré leurs bureaux sans cérémonie ni communication publique, laissant planer un flou sur les raisons exactes de cette levée de suspension.

Une situation d’autant plus intrigante que l’acte de suspension avait, lui, été largement diffusé, suscitant un véritable emballement médiatique.

Pour l’heure, aucune information officielle n’a filtré sur les conclusions éventuelles de l’enquête administrative ou sur les éléments ayant motivé la décision du ministère. Les deux responsables, restés injoignables, se murent dans un silence stratégique, préférant manifestement laisser le temps apaiser les esprits.

Ce retour discret aux commandes soulève néanmoins plusieurs interrogations au sein du personnel de la Marine marchande et du secteur maritime en général, où les attentes demeurent fortes quant à la transparence et à la gestion des affaires publiques.

Dans un contexte où la gouvernance administrative est scrutée à la loupe, ce revirement silencieux ne manquera pas d’alimenter les spéculations sur les coulisses de la décision et sur l’équilibre interne au sein du ministère des Transports.

 

 

 

Par nimba224.com

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