La Guinée ne se contente plus de rattraper son retard en matière d’infrastructures : elle montre désormais la voie. Son mécanisme de financement de l’entretien routier, piloté par le Fonds d’Entretien Routier (FER SA Guinée), s’impose comme l’un des modèles les plus performants et les plus crédibles du continent.
À Monrovia, lors de la 22ᵉ Assemblée générale de l’AFERA, le FER SA Guinée a présenté un dispositif innovant, transparent et entièrement structuré, capable de sécuriser les ressources, d’améliorer l’efficacité des travaux et d’assurer la pérennité des réseaux routiers. Une approche qualifiée de « modèle gagnant-gagnant », saluée par la Banque mondiale et le SSATP, qui voient en la Guinée un exemple à suivre.
Dans un contexte où nombre de pays africains peinent à stabiliser le financement de leurs infrastructures, le système guinéen se distingue par sa fiabilité, sa gouvernance et sa capacité à produire des résultats concrets.
Avec ce modèle, la Guinée passe d’un statut de bénéficiaire à celui de référence continentale, prouvant qu’une vision claire et une gestion rigoureuse peuvent transformer durablement le secteur routier africain.
Par Ousmane Bangoura
