Le président de la Transition guinéenne, Mamadi Doumbouya, a frappé fort ce mercredi 9 juillet 2025. Dans un décret diffusé à la télévision nationale, il a procédé à une réforme d’envergure du ministère des Transports, élargissant ses compétences, redéfinissant ses missions stratégiques et instaurant une nouvelle architecture administrative résolument tournée vers la performance, la sécurité et le développement durable.
Désormais, le ministère des Transports couvre l’ensemble des modes de déplacement : terrestre, aérien, maritime, fluvial, ainsi que le secteur clé de la météorologie. Cette réorganisation s’inscrit dans une logique de gouvernance moderne, fondée sur l’intégration des politiques publiques, la réponse aux défis climatiques, et la promotion d’un système de transport efficace, sûr et respectueux de l’environnement.
Parmi les missions élargies confiées au ministère figurent :
- La conception et la mise en œuvre de politiques nationales de transport et de météorologie ;
- Le développement d’un système global, intégré et multimodal ;
- La promotion des investissements publics et privés dans le secteur ;
- Le soutien à la sécurité, à l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, au genre et à l’équité ;
- La participation à la lutte contre le changement climatique et à la transition énergétique.
Le ministère devra également jouer un rôle actif dans les aménagements territoriaux, les plans d’urbanisme, ainsi que dans la coopération internationale et les négociations multilatérales liées aux transports et au climat.
Pour conduire cette réforme, le décret prévoit une refonte complète de la structure interne du ministère. Celui-ci comprendra désormais :
- Un cabinet étoffé, avec des conseillers spécialisés par domaine (transports, météorologie, juridique, etc.) ;
- Des services d’appui renforcés, incluant inspection générale, stratégie, ressources humaines, passation de marchés, communication, sécurité, etc. ;
- Des directions nationales clés, notamment pour les transports terrestres et la marine marchande ;
- Des services rattachés comme les stations météorologiques ou le bureau des enquêtes sur les accidents ;
- Des services déconcentrés (inspections régionales, directions préfectorales et communales) ;
- Un conseil de discipline en tant qu’organe consultatif.
La réforme acte également la tutelle du ministère sur un vaste réseau d’établissements publics et sociétés stratégiques, dont :
- L’Autorité guinéenne de l’aviation civile ;
- L’Agence nationale de la météorologie ;
- L’Autorité de régulation du transport fluviomaritime ;
- Le Port autonome de Conakry, la Société navale guinéenne, la Société nationale des chemins de fer ou encore l’Agence guinéenne de sécurité routière, entre autres.
Ces entités seront soumises à des décrets spécifiques fixant leurs statuts, modes de fonctionnement et missions. Des arrêtés ministériels viendront également préciser le rôle de chaque direction ou service rattaché.
Avec cette réforme, le colonel Mamadi Doumbouya entend donner un souffle nouveau à un secteur clé pour l’économie guinéenne, en posant les bases d’une mobilité durable, inclusive et compétitive.
Le décret, entré en vigueur dès sa signature, abroge toutes les dispositions antérieures contraires et sera publié au Journal officiel de la République.
Par nimba224.com
