Moribayah, le 11 novembre 2025 – La Guinée vient d’entrer dans une nouvelle ère de son histoire minière. Le lancement officiel du mégaprojet de Simandou, à Moribayah, symbolise non seulement l’exploitation du plus grand gisement de fer inexploité au monde, mais aussi l’ambition du pays de transformer ses ressources naturelles en levier durable de développement.
Ce mardi, lors de la cérémonie officielle, deux figures majeures ont marqué les esprits : Simon Trott, Directeur général de Rio Tinto, et Bouna Sylla, ministre guinéen des Mines et de la Géologie. Tous deux ont insisté sur la portée économique, sociale et humaine d’un projet qui se veut exemplaire à l’échelle mondiale.
Dans son allocution, Simon Trott a salué le peuple guinéen et les milliers d’employés locaux impliqués dans le projet, qu’il a qualifiés de véritables artisans de cette réussite collective.
« Un merci tout particulier doit être adressé au peuple de Guinée. À tous ceux dont la résilience et le talent ont rendu ce moment extraordinaire possible. Ceci est votre succès », a-t-il déclaré.
Le patron du géant minier anglo-australien a réaffirmé que Rio Tinto s’inscrit sur le long terme, avec une vision claire : contribuer à la prospérité du pays et au bien-être de ses populations. « Ce que nous avons construit ensemble est plus qu’une mine : c’est un catalyseur de développement, un moteur de croissance, une opportunité pour la Guinée », a-t-il insisté.
Simon Trott a également rendu hommage aux travailleurs ayant perdu la vie pendant la phase de construction, rappelant que la sécurité demeure « une priorité absolue » pour Rio Tinto.
De son côté, le ministre Bouna Sylla a qualifié le projet de « concrétisation d’un rêve national », rappelant qu’il s’agit de l’un des investissements les plus structurants de l’histoire du pays.
« Ce projet permettra la transformation de 500 000 tonnes d’acier par an et positionnera la Guinée comme un acteur incontournable du marché mondial du fer », a souligné le ministre.
Au-delà de la dimension industrielle, Simandou se distingue par son impact structurant sur les infrastructures nationales, notamment la construction d’un chemin de fer transguinéen reliant les zones minières à la côte atlantique.
« Ce réseau ferroviaire servira non seulement au transport du minerai, mais aussi au transport de passagers et de marchandises. Trois trains de fret par semaine et un train quotidien de voyageurs relieront Beyla-Kérouané à la côte. Ce projet connectera durablement les quatre régions naturelles de la Guinée », a précisé M. Sylla.
Dans un souci d’équité et de redistribution, le gouvernement guinéen a prévu des mesures sociales fortes. « Vingt pour cent des impôts et taxes versés par la Compagnie des Infrastructures (CTG) seront consacrés à des bourses d’études pour les jeunes des 33 préfectures du pays », a annoncé le ministre.
Ce dispositif s’inscrit dans la vision du Président de la République, le Général Mamadi Doumbouya, qui fait de la bonne gouvernance minière et de la valorisation du capital humain les piliers de la transformation économique nationale.
Fruit d’une coopération inédite entre la Guinée, Rio Tinto, Chinalco, Baowu et WCS, le projet Simandou est désormais présenté comme un modèle de partenariat public-privé à l’échelle mondiale.
« C’est la première fois qu’un consortium international de cette ampleur s’unit pour concrétiser un projet d’une telle envergure. Relever ces défis côte à côte n’a fait que renforcer notre engagement commun », a conclu Simon Trott.
Porté par une vision partagée du développement durable, Simandou dépasse les frontières de la simple exploitation minière. Il incarne une promesse : celle d’une Guinée qui transforme ses richesses en prospérité collective et en fierté nationale.
Par F. KEITA
