CONAKRY- Un vent de changement souffle à la tête du Port Autonome de Conakry, infrastructure stratégique pour l’économie guinéenne. Dans un décret présidentiel publié ce vendredi 6 mars 2026, le Président de la République, le Général Mamadi Doumbouya, a procédé à la nomination d’une nouvelle direction à la tête de l’établissement portuaire.
Selon le décret, Monsieur Aly Koïta est nommé Directeur général du Port Autonome de Conakry, en remplacement de Monsieur Mamadou Biro Diallo, appelé à d’autres fonctions.
La nomination d’Aly Koïta est perçue par plusieurs observateurs comme la consécration d’un parcours professionnel entièrement bâti au sein du Port Autonome de Conakry. Technicien aguerri du secteur portuaire, il a gravi progressivement tous les échelons de l’institution, accumulant au fil des années une solide expérience dans la gestion et l’exploitation des activités portuaires.
Cette ascension interne lui confère une connaissance approfondie des enjeux logistiques, commerciaux et opérationnels du principal hub maritime du pays, considéré comme un levier essentiel pour le commerce extérieur de la Guinée.
Dans le même décret, Madame Sia Kanio Tolno a été nommée Directrice générale adjointe du Port Autonome de Conakry.
Avant cette nomination, elle occupait des fonctions au sein du Ministère du Commerce, où elle avait exercé comme directrice. Elle avait toutefois été remplacée à ce poste alors qu’elle était engagée sur le terrain dans la campagne de mobilisation en faveur du mouvement GMD.
Sa nomination à la direction adjointe du Port Autonome de Conakry marque son retour au premier plan dans l’appareil administratif, au sein d’une institution stratégique pour l’économie nationale.
Le Port Autonome de Conakry demeure la principale porte d’entrée et de sortie des marchandises en Guinée, jouant un rôle déterminant dans la dynamique des échanges commerciaux et dans les recettes économiques de l’État.
Avec cette nouvelle équipe dirigeante, les autorités entendent renforcer la performance et la modernisation de la plateforme portuaire, dans un contexte marqué par l’augmentation du trafic maritime et les ambitions de transformation économique portées par les autorités de la transition.
Par Ousmane BANGOURA
