L’expérience guinéenne en matière de financement des infrastructures routières s’impose désormais comme une référence continentale. En marge du 53ᵉ Congrès Mobil’In Puise, tenu à Paris, une double table ronde consacrée à la mobilité en Afrique a mis en avant des modèles innovants autour du thème : « Financement, mobilité et opportunités en Afrique ».
Invité à cette rencontre de haut niveau, Hamidou Sylla, Directeur général du Fonds d’Entretien Routier (FER SA) de Guinée, a exposé la stratégie nationale de mobilisation des ressources locales dédiées à l’entretien et au développement du réseau routier.
Son intervention a porté sur les mécanismes financiers mis en place par le FER SA, ainsi que sur la gestion intégrée du péage et du pesage-péage GMD, présentée comme un levier structurant pour la pérennité des infrastructures.
À travers ces dispositifs, la Guinée entend garantir un entretien durable de ses routes tout en assurant un financement stable, structuré et autonome du secteur routier, dans un contexte économique pourtant contraignant.
La présentation du Directeur général du FER a été unanimement saluée par les organisateurs et les participants du congrès. Plusieurs intervenants ont estimé que le modèle guinéen constitue une bonne pratique à promouvoir à l’échelle africaine, en raison de sa capacité à transformer les ressources locales en investissements concrets et durables.
Cette reconnaissance internationale pourrait bientôt se matérialiser. Selon des sources proches de l’organisation, Hamidou Sylla devrait recevoir une distinction honorifique décernée par le cabinet Mobil’In, en récompense de cette performance jugée exemplaire. La remise du prix est envisagée lors de la prochaine réunion de la Banque africaine de développement (BAD).
Au-delà de la reconnaissance individuelle, cette mise en lumière du FER Guinée traduit une avancée majeure pour le pays. Elle illustre la capacité de la Guinée à inspirer le continent africain par une stratégie innovante et pragmatique de financement des infrastructures, démontrant qu’il est possible de bâtir des modèles performants même dans un environnement économique difficile.
Par nimba224.com
